温暖化の起因は人間活動によるものと推測されています。
２１世紀末までに、1990年と比べ、地球の平均気温が、最大５．８℃上昇し、気温が上昇すると平均海面水位が、最大８８ｃｍ上昇すると考えられます。 これにより豪雨や渇水などの異常気象現象が増加します。
その影響をまず受けてしまうのが、脆弱な生態系生物です。
万が一、海面水位が４０ｃｍ上昇したとすると、世界の浸水被害が７千５百万人〜２億人増加すると考えられます。
又、途上国の農業生産等に大きな悪影響を与え、南北格差が拡大し生態系の破壊、伝染病の拡大と悪いスパイラルに入ってしまいます。
ＲＥＰＡＩＲ ＥＣＯ ＰＲＯＪＥＣＴ 〜リペアできるものは交換しない〜
環境破壊への関心が高まる昨今、地球環境に配慮しない企業は消えていくと考えています。
私たち自動車ボディーリペアに携わる者も関心を持っています。
「リペアできるものは交換しない」を合言葉に活動しています。
その為には、私たち職人たちが、お客様にご満足頂ける高度なリペア技術が不可欠です。
お客様へ高度なリペア技術をご提供できれば、交換しない分、資源は無駄になりません。
地球資源を大切にしたい。その思いから、日々、技術レベルの向上目指して努力しています。
限りある地球の資源を守ると共に、お客様にご満足頂けるサービスのご提供。
そして、自動車ボディーリペア業界の活性化につながると考えています。
究極のエコ・・・デントリペア
デントリペア、正式名称はペイントレス・デントリペア。（無塗装ヘコミ修理）
棒状の工具でヘコミ裏から、押し出し整形する技術です。
このデントリペア施工するにあたって使用するのは、職人の労力のみ。
大きな設備、機械、熱（鉄板を暖める程度はします）を使用せず、材料もなし。
究極のエコ・リペアです。
フロントガラスは産業廃棄物
飛び石などで、フロントガラスに亀裂が入った場合、その亀裂をリペアする事で亀裂の伸長防ぐと共に、視界を良好に保ち、車検に合格させる事ができます。 もし、フロントガラスを交換した場合、廃棄するフロントガラスは産業廃棄物となります。 フロントガラスは２枚のガラスの間にポリビニールブラチルと云うプラスチックが挟まっています。 その為、リサイクルは不可能です。 フロントガラスリペアはレジンと云う樹脂を亀裂内に浸透させて固める技術ですが、使用する材料は極少量のレジンのみです。
私達ができる事
では、私たちに何が出来るのでしょうか？
地球温暖化を防止するために、現在、製造メーカーの方々は日々努力されています。
省電力電化製品、ハイブリット自動車など、これらを購入した方々はもうすでにエコライフを始めています。
そして、さらにそれを長く使い続ける事が大事です。
私たち一人ひとりが環境へ目を向けて、地球環境を守っていかなければ、今の便利な世界（世の中）も存在できなくなるのです。
みんなでこの地球に優しい環境つくりを少しでも多く、そして守り、後世へつなげていきましょう！！
どうぞ、ＲＥＰＡＩＲ・ＥＣＯ・ＰＲＯＪＥＣＴを宜しくお願い致します。
