町田市内より・・・BMW420iのオーナー様にお越しいただきました。ボンネットにいつの間にかのへこみ発見(T_T)　どうしたものかとご購入先のディーラーさんにご相談するも！？

あっさり・・・

”あ～これはボンネット交換ですね～～”っと、さらにオーナー様が交換だといくら位になるの？と尋ねると・・・”5、60万ですね～”っとの驚愕（いい加減？・・実際そこまではいかないかと思うのですが）な回答に愕然(=_=)　他にも板金塗装ショップに相談するも交換まではしなくてもやはり！？板金塗装しかないとの判断に更に愕然・・・

しかし！？たまたまお知り合いにご相談したところ、その方が以前当店にご依頼くださったお客様だったらしく”いやいやこのへこみだったらデントリペアでOKでしょ！！”っとのことで・・・

ご来店されてから1時間後には何事もなかったようにリペア完了でございます(-ω-)/　プレスライン上ではありますがツールアクセスも良く当店に限らず実績のある専門店であれば極々一般的にデントリペア可能なへこみでもあります。

いつも言ってますがそのへこみが明らかにリペア不可能であれば”板金or交換”も致し方なしかと思います・・・が？しかしこのように費用・スピード・仕上がりの全てに於いてメリットしかないへこみの場合はデントリペアしか考えられない。にも拘わらず間違った情報が氾濫するのは避けなければならないと強く思います。

こちらは今月最後のお仕事・・・取引業者様からのご依頼にてフロントフェンダーのプレスラインに深いへこみですね。

かなり深いへこみですが・・・これ！？プレスラインだったからここまで綺麗にリペア出来たとも言えるケースです。もし同じへこみの衝撃がフラットなパネルに当たったらおそらく中心が伸び切っていて違和感が残るか或いはリペア不可の判断になる可能性が高かったかと思います（それほどリペア可否の見極めは難しいのです）。

映り込みもきっちり！板金塗装ショップ様からのご依頼でしたが熟練の職人さんでも色合わせが難しいと言われているマツダの”ソウルレッド”とのことで・・・そんなプロの方々からもデントリペアのメリットを大いに活用していただいております。。。

さて明日はもう10月！板金＆交換に比べて直せるへこみは限られます。それでもデントリペアであっさり直るへこみまで板金＆交換する必要は全くないかと思うんですよね～(^-^;　ご来店＆ご相談はお気軽にどうぞです。。。