取引業者様より・・・売約済みの車両を今日中にリペアして納車に間に合わせたい！とのことでお持込いただきました。

リヤドアのちょうどプレスライン上にちょっと強めのドアパンチ痕ですね・・・上下の歪みも合わせると約10センチ程でしょうか？

こちらの業者様は板金塗装工場も併設されている販売店様・・・ですがこのようにデントリペアが可能なへこみに於いては自社で板金せずにデントリペアを有効にご活用いただいております。何よりも無塗装ならではの自然な仕上がり、その次にスピード（今回は2時間程のお預かりにて完了でした）にメリットを感じていただき長いお付き合いをさせていただいております<m(__)m>

相模原市より・・・まだ新車の香り漂うトヨタランドクルーザー200のオーナー様よりご相談いただきました。

大きなリヤフェンダーの前方（テープの下ですがこれはリペア後）にドアパンチ痕ではないような！？緩やかなへこみ・・・とは言えやはりへこみの上下が僅かに盛り上がっていたのでそこそこ強い衝撃があったものと推測されます（無傷なのでボールでも当たったのかな？）。

う～～ん、ランクルのリヤフェンダーは！？内装を外すか（リヤシート含め結構パーツが多いんですね）テールランプを外して（クリップ穴からは細い工具しか入らずしかも遠すぎる）、タイヤハウス内に小さな穴を開けて（これはへこみの条件が悪い場合の最後の手段としましょう）・・・と！？色々リペア方法はありますが。

今回はオーナー様と相談して表から引き出す”プーリング法”を敢えて選択！深いへこみの場合は確実に裏から押したいところですがそれほどでもないのでプーリング法でも遜色なく仕上がると判断！（その方がお財布にも優しいですからね）

何回か引き出しては叩いての微調整を繰り返し・・・この微調整に少し時間はかかりますがそれは想定内！デントリペア本来の仕上がり＝元の状態に戻りましたので・・・デントリペア初体験のオーナー様にも超～喜んでいただけました～～(^。^)y-.。o○　ほんと、これで再塗装とかまじ勿体ないですからね・・・諦めずにご相談いただいて良かったです。。。