全く収まる気配のない新型コロナウイルスの感染拡大・・・まだまだ出口は見えませんがしっかりと個人個人が対策して人混みを避けつつ落ち着いて日々の生活を過ごしていくことが大切かと思います(;´･ω･)

都内墨田区より・・・クライスラーSRT8のオーナー様、メールでご相談いただいて本日のご予約でのご来店です。

助手席ドアに2か所のドアパンチ痕ですね・・・普段あまり触ることのないお車ですが、大切なことはいつも通りへこみの形状や裏の環境等をしっかり確認してリペアの可否及びお見積りの算出、作業時間等をお客様にしっかりお伝えさせていただくこと！これに尽きます。

ドアのリペアの基本的な工具アクセスはガラスを下げて上部の隙間からとなります・・・が？ここで見落としてしまうと大変なのが！？

この車はサイドガラスがいわゆるペアガラスと言われる”2重の合わせガラス”となります・・・一般的な強化ガラスに比べて薄いガラスが合わさっているためガラスを支点にしてリペアすると？最悪”ピシッ”っと割れます(@_@)　もちろん割れてしまったらリペア代の何倍もする費用を弁償しなければならないので大赤字(T_T)　何よりもお客様に多大なご迷惑をお掛けしてしまいますのでこの確認は非常に重要です（過去に割ってしまった経験のある私が言うのだから説得力ありますね・・爆）。

そんなわけで通常はガラスを保護するのは樹脂シートのみですがペアガラスの場合は加えてステンレスの保護シートを間に挟んだうえで施工することでこのリスクを回避しています。

上のへこみをリペアした後・・・下の小さい方のへこみは同じ工具では入りませんでした。裏に補強が貼ってあったので写っている薄いへら状のデントツールにて僅かな隙間にアクセスさせることで対応いたしました。

っと今回使用したデントツールは2本・・・車種はもちろんへこみの場所によって裏の環境は様々ですので、その都度臨機応変に対応してお客様のご期待にお応え出来ることがデントリペアメリット、そして技術者としての醍醐味とも言えますね。

こうして写真を撮りつつ、お客様とお話ししながらでも作業時間は約30分程でしょうか、決してスピードを重視している訳ではありませんが今までの経験も踏まえての結果ということで(^.^)/~~~・・・オーナー様も初めてのデントリペアに”感動”していただけたようです(^O^)／