世田谷区より・・・プジョー508のオーナー様、いつの間にか増えてきたというへこみを全てリペアさせていただきました。

複数リペアの場合のお見積りですが一番大きなへこみを1か所目として計算させていただきます（2か所目以降はパネルに関係なく5センチ以下のへこみは半額加算となります）・・・これは助手席ドアに強烈なドアパンチ痕（約10センチ）ですがかなりの深さに加えて縁にもかかっているためリペアでは消しきれない山折れ線がくっきりと(+_+)　それでもオーナー様がこの縁の折れ線さえ許容していただけるならばかなり綺麗に仕上がるので充分にメリットを実感していただけるかと思います。

確実に工具アクセスさせるために内張りを外しての作業となります・・・しかし引っ張るだけのクリップのみならずなかなかトリッキーな構造でした(^^;

 

やはりきつい山折れ線は消しきれませんがこうして敢えて見やすく作業用のライトを当てなければまず気にならないレベルにはなったかと( ;∀;)

こちらはリヤドアの上部前方・・・工具アクセスを試みましたがNGでした(>_<)

ということでプーリング法に切り替えて無事リペア完了。

そしてこちらはリヤフェンダーの後方、テールレンズのすぐ前に5センチ程の深いへこみ・・・ちなみにオーナー様、当初は今回ご依頼いただいた全てのへこみ（5パネル6か所）を鈑金塗装で直してもらおうとご相談したところ何と50万超だったそうで(T_T)　特にこのリヤフェンダーは鈑金ではなく交換の判断だったらしく！？（ほんとに交換しちゃうんでしょうか？何とも悲しい現実です・・）

う～～ん、工具アクセスも良好で全く問題なくリペア可能だったのですが(+o+)

映り込みもばっちり！全てのへこみを半日程のお預かりにて完了いたしました。オーナー様、諦めずにご相談いただいて本当に良かったです(^^)/　もちろんデントリペア出来ない場合は鈑金屋さんにお願いするしかないのですがこうして問題なくリペア可能なへこみまで再塗装するのは勿体ないですからね・・・ご自身で判断が難しい場合はお近くの実績ある専門店にご相談いただければと思います。

稲城市より・・・スズキスイフトスポーツのオーナー様、こちらも複数リペアのご依頼をいただきました。

こちらは助手席ドアに深いエクボ・・・塗装欠けがあったそうでオーナー様が既にタッチペンで処理されている状態でした。

タッチペンは一旦落としてからリペア、へこみは完全に出したのでこの後再度タッチアップすることで完了となります！他のへこみは傷がなかったので問題なく完了～！オーナー様にも大変喜んでいただけました(^^♪

まとめてリペアすることで費用的にはもちろん愛車がすっきりすることで一層の愛着が沸くのは間違いなしですね！いつでもご相談お待ちしています。。。