多摩市より・・・マツダCX-3のオーナー様、ガラスリペアでのご来店となります。

ガラス下部、そしてデフロスターのすぐ上に500円玉を少し超える飛び石痕です(>_<)

私達プロでも作業中とても緊張する形状です( ;∀;)　せめてすんなり通常の作業工程通りに進めば良いのですがなかなかレジンが浸透せず、極稀に最悪のケースとしてリペア中にヒビが一気に伸びてしまうリスクも孕んでいるのですが時間を掛けて待っているだけでは到底リペア完了しませんので・・・今までの経験値と積み重ねたリペアのノウハウを駆使して！きっちりリペア完了いたしました(^^)/

町田市内より・・・スズキスイフトスポーツのオーナー様、過去にデントリペアをご依頼いただいているリピーター様、こちらも今回はガラスリペアでのご来店となります。

全体のサイズは500円玉大に収まりますが2か所の傷がありヒビが内部で繋がっているケースとなります。

このような2か所繋がりのケースですがガラスリペアを取り扱っていてもリペア専門店でないとあっさり”リペア不可”の判断になってしまうことも多々あるのが現実です(>_<)

神奈川県座間市より・・・トヨタノアのオーナー様もガラスリペアでのご来店、どこに頼めば良いか悩んでいたところ、ご家族の方が以前当店でリペアされたお客様だったこともありご紹介してくださいました<m(__)m>

放射状のヒビが複数、そしてこちらもガラス最下部ですのでそれだけでリスクが高いことを理由に”リペア不可にてガラス交換です”と言われてしまうこともあるようです(+_+)

放射状のヒビも含めて全てのヒビ（隙間）の末端まできっちりレジンを浸透させてから固めることで初めてリペア完了となります・・・これが少しでも隙間が残っていたら”リペア失敗”となり結果的に強度も保てず、また見た目も？？本当にリペアしたの？っとなってしまいます。極稀に市販のDIYキットでもリペア出来る傷（ヒビ）もありますが、その見極めも非常に難しくまずそんな運の良いケースはないと思った方が良いかもしれません( ;∀;)

本日ご紹介したケース全てに於いては私でもDIYキットではリペアは失敗するでしょう(+o+)　それほどプロ用のキットの性能の高さはもちろん、レジンを浸透させるテクニック等が必要な飛び石痕は多く、何よりもDIYキットでチャレンジして失敗してしまったら原則リカバリー不可能＝ガラス交換なのであまりにも代償が大きくお勧め出来ません・・・やはりもしもの時には実績のあるリペア専門店にご相談されることを強くお勧めいたします<m(__)m>